Ende Juni erfolgten im Bereich von Streckenkilometer 11 beginnend mit dem Nordportal des Präbichltunnels unbedingt notwendige Schlägerungsarbeiten mit freundlicher externer Unterstützung eines uns bekannten Holzschlägerers. Dabei musste vor allem der bergseitige Wald bis zur ehemaligen Bundesstraße weichen. Dadurch liegt unsere Strecke nicht mehr ganztägig im Schatten und kann auch wieder schneller auftrocknen, zudem wird das Risiko durch Sturmschäden gesenkt. Der Erlös vom verkauften Holz kommt der Streckenerhaltung zugute.
Nicht mehr wiederzuerkennen dieser Abschnitt!
Fotos: © Verein Erzbergbahn
